深港物流人如何走出惯性思维，避开“鸟笼效应”？深港物流人跳脱惯性思维，可以更好的提升效率，升职加薪不在话下，首先你得知道什么是“鸟笼效应”。

鸟笼效应其实就是依赖惯性，怠慢智慧，两个好友之间打赌，小李说是可以让不想养鸟的小王买一只鸟。小王坚定的说不可能。过几天，小王生日，小李送了个鸟笼，小王不以为然，拿鸟笼当艺术品，结果之后每次来家里的人都问鸟什么时候死的，小王只得一次次的解释说自己从来没有养过鸟，在这样的解释之后，小王收到的是客人们疑惑的眼神。无奈之下，小王只好买了只鸟。

有经济学家解释称，这是因为买鸟比解释为什么有一只空鸟笼”成本更低，“鸟笼效应”会造成一种心理压力，使其主动去买来一只鸟与笼子相配套。很多人难以摆脱鸟笼效应，其实是惯性思维在作祟。你有这样的体验吗？当刚进入一家新公司时，我们对于每一项工作都认真、仔细地完成，最后再总结归纳。但是一旦熟悉了之后，做一件事上手了，做事变得轻而易举，我们往往开始了“惯性之旅”。

惯性某些方面意味着效率，可以复制的岗位效率就代表可以复制的成果，可是作为知识性的劳动者，可以复制的部分毕竟占少数，需要创造力、想象力的内容才更能决定一份工作完成的水准。惯性思维在工作中，有时候是“熟能生巧”的效率，但有时候确是“想当然”的懒惰和麻木。依赖惯性思维，就是对智慧的怠慢。

深港物流人应该尽可能的发散思维，培养自己独立思考的能力，“用灵活思考的方式、求知的多元化思维去应对世界的多变和差异，用创新的思考去突破惯性。”

深港物流人如何用多元化思维去积累人脉，首先找到有用的深港货运相关知识，自己进行深度学习，然后邀请客户群体一起交流学习，客户感觉不错，可以学到知识，然后相互推荐通过这个活动可以扩大自己的朋友圈，而不是像惯性思维，找人介绍熟人，再耗上耐心去攀交情，效果会比这样更好吗？费劲吧，毕竟一开始就是冲着交易为目的的，很难结实到真正有效的人脉资源。

深港运输企业在进行招人培训时，一定要关注这点，要有创新意思，发散新思维，避开鸟笼效应，不要墨守陈规，这样企业个人都可以发展更好。