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深港货运公司员工:雷区勿踩
来源:本站 发布时间:2019/5/11 15:12:32 点击量:

交流是很好的沟通释放情绪的方式,深港货运公司员工压力大,在所难免会遇到难题,但在职场生活中,还是要学会方法,把思考力和行动力之间进行高效转化。了解工作中易犯的问题。你也可以精准避开雷区,你就离目标更近一步,实现梦想可期。

空抱怨,浪费时间

有部分深港物流业务员觉得压力很大,“业绩KPI完成不了怎么办啊?”、“塑料同事个个勾心斗角”、“制度实在不合理。”不少人向朋友抱怨,朋友好心提出几个建议,就以“你不知道”或者“肯定没用”全盘否定,然后继续开启疯狂吐槽。最后被以一句:你要不想办法解决,要不就接受现状,其他都是废话堵回去。

空抱怨,是最无济于事的行为。看同事不顺不如把精力放在自己身上,整天盯着他们干嘛?有那时间不如总结自己,完成业绩不是大家都一样有压力?领导要求多,你有和她沟通过吗?三思而后行,仿佛成了很多人的借口,不少深港货运人也沉浸在形形色色的假想问题,中,有“三思”,却打死不“行”。心情不好抱怨几句可以理解,但你不努力,做些什么扭转局面,任你抱怨到天荒地老都没用。“最大的危险是无所

行动”。

有种误解,叫“我觉得”

不要自以为是,老是“我觉得”。新来的深港货运业务员总易于犯这样的错误,刚开始有人询价的时候,就觉得这个很重要,一定不能错过这个机会,然后仔细交流之后,咨询业务同事,却发现做不了这单生意,就会很沮丧,想办法否定这个结果,提出自己的想法方案,反复强调“我觉得”,即使大家都强调不可以做。

有不错的内部转岗机会,不需要顾虑重重,一会担心能力不足,一会又考虑没有清晰规划。反复询问同事意见,自以为这叫“慎重”,结果被领导者指出:“你再这么纠结下去估计也没用,不如把优势劣势、得失利弊一一列出分析。做1件实质性的事情,都比你脑袋里想10件有用。”

老是“我觉得”,询问他人,反而会由于听了太多建议,犹豫不决,结果还在原地,什么都没做成。还可能被其他同事抢占先机,毕竟机会可遇不可求。

深港物流人在工作时,应该允许适当情绪化,但尽量不要超过5分钟,并且最后一定有实质性的行动作为结束。就像拿到一个deadline要求得匪夷所思的任务,尽管内心狂躁,但还是得赶紧列出计划,做好安排。

说到底,只剩情绪而没解决问题,你只会被困于一堆乱麻之中。只有想法而未付诸实现,再绚丽的蓝图也是镜花水月。行动力则只属于你自己。你不开始行动,你的世界就是寸步不移。

 

 

 

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